Voyager en camping-car ou avec une caravane en Grèce
La Grèce a longtemps été un eldorado pour les voyageurs en camping-car ou en caravane. Le pays était l’une des rares destinations européennes où le camping sauvage, bien que théoriquement interdit, était largement toléré. Les voyageurs en van ou en camping-car racontaient avec enthousiasme leurs bivouacs sur des criques désertes du Péloponnèse, leurs nuits sous les oliviers du Pélion ou encore leurs réveils face aux monastères suspendus des Météores. Et je me souviens avec nostalgie de nos périples alors que j’étais encore enfant depuis la France pour rejoindre la Crète ou nous passions nos étés.
Au sommaire
Une nouvelle loi en 2025 pour encadrer les voyages en camping-car
Pendant des années, la Grèce a attiré des milliers de routards européens, séduits par la promesse de liberté totale: s’arrêter où bon leur semble, dormir face à la mer, se réveiller au son des cigales. Les applications comme Park4night regorgeaient de spots partagés, souvent en pleine nature, et la convivialité grecque faisait le rest e et il n’était pas rare de se voir offrir des fruits ou un verre d’ouzo par un habitant.
Mais avec l’augmentation continue du nombre de voyageurs en camping-car et les abus d’une minorité, le gouvernement à décider de mieux encadrer les choses et promulguer une nouvelle (loi n°5170/2025) relative au tourisme en mai 2025.
Désormais, le stationnement des camping-cars, vans aménagés et caravanes est strictement réglementé partout en dehors des campings officiels et des aires prévues à cet effet.
La volonté affichée est de protéger les sites naturels et mettre fin aux abus. Selon le ministère il s’agit de préserver l’hygiène publique, la sécurité des citoyens et l’environnement en empêchant l’utilisation abusive des espaces publics par certains camping-caristes irrespectueux. Il est vrai qu’à certains endroits, l’exaspération montait devant des rassemblements de dizaines de camping-cars occupant les plus belles plages plusieurs jours durant.
Des assouplissement de la réglementation
Face à la grogne des voyageurs et de certains professionnels du tourisme, des assouplissements sont intervenus en juin et juillet 2025. et désormais, le Code de la Route grec considère les camping-cars de moins de 7,5 m comme des véhicules ordinaires en agglomération: la limite de stationnement de 24 heures qui s’appliquait aux poids-lourds ne les concerne plus. Surtout, en dehors des zones urbaines, un camping-car ou une caravane peut stationner sans limite de durée sur les emplacements autorisés (parkings, aires routières, etc.) ou sur le bas-côté des routes, à condition de ne pas gêner la circulation et qu’aucun panneau n’interdise le stationnement.
Toutefois, les interdictions spécifiques visant les plages, forêts, sites archéologiques et autres zones sensibles demeurent en vigueur. Autrement dit, même si la police ne peut plus vous verbaliser juste parce que votre camping-car est garé depuis plus de 24h sur une route de village, elle le pourra toujours si vous passez la nuit sur un parking directement au bord d’une plage ou au pied d’un site antique. La nuance entre stationner et camper reste délicate, et on peut craindre des interprétations variables sur le terrain.
Les points clés de la réglementation à date
Stationnement en zone urbaine
- Les camping-cars jusqu’à 7,5 mètres de longueur sont autorisés à stationner dans les limites de la ville sans restriction de temps.
- Les camping-cars de plus de 7,5 mètres peuvent stationner jusqu’à 24 heures consécutives.
- Les caravanes de tourisme sont également autorisées à stationner jusqu’à 24 heures
Stationnement en dehors des zones urbaines
- Les caravanes et les camping-cars peuvent stationner sans limite de temps ou de longueur, soit :
- dans les zones désignées
- sur les accotements des routes, ou lorsque ceux-ci ne sont pas disponibles, le plus près possible du bord de la route, à condition qu’il n’existe pas d’interdiction locale.
- Interdiction totale de stationner sur les plages, dans les forêts, près des sites archéologiques et, plus généralement, dans tout espace public.
- Seule exception: le stationnement reste toléré jusqu’à 24 heures dans certaines zones résidentielles, principalement pour les locaux ou pour permettre aux voyageurs de faire une halte rapide.
- Amende de 300 € par véhicule ou par personne en cas d’infraction, pouvant grimper jusqu’à 3 000 € ou entraîner une peine de prison en cas de récidive ou de non-paiement (jusqu’à 3 mois de prison en théorie).
- Le camping sauvage (installation de tentes, auvents, tables, etc.) est également prohibé et sanctionné.
- Un seul camping-car peut être accueilli gratuitement chez un particulier ; au-delà, une autorisation est requiseç
Conseils pratiques pour voyager en camping-car en Grèce
Malgré ces évolutions réglementaires, voyager en camping-car ou en caravane en Grèce reste possible. Mais désormais, la spontanéité et l’esprit d’aventure laissent place à une organisation plus minutieuse.
- Respectez la réglementation et les interdictions. Même avec l’assouplissement de juin 2025, évitez de passer la nuit sur les plages, dans les sites naturels protégés ou les parkings de monuments. Planifiez vos étapes et privilégiez les aires autorisées ou les campings. Si vous tentez un bivouac discret, faites-le loin des regards (loin des habitations) et ne sortez aucun équipement extérieur pour ne pas attirer l’attention.
- En cas de contrôle, la règle d’or est de coopérer courtoisement – les autorités grecques peuvent faire preuve de compréhension si vous êtes de bonne foi et prêt à bouger immédiatement.
- La Grèce dispose de près de 300 campings officiels, généralement bien situés (souvent en bord de mer) et équipés. Ils sont incontournables pour recharger vos batteries et vidanger les réservoirs. En haute saison, pensez à réserver si possible, car certains affichent complet rapidement.
- Si vous utilisez des applications comme Park4Night, soyez très prudents : beaucoup d’emplacements « sauvages » autrefois recommandés peuvent être désormais interdits ou sensibles.
- En cas de contrôle, il est recommandé d’avoir à bords les documents officiels fournis par l’association grecque Elat (Club Hellénique de Camping-Cars): un texte de la direction générale de la police confirmant que le camping-car est assimilé à une voiture pour le stationnement (téléchargez le document ici), le texte officiel de la loi (téléchargez le document ici), et un communiqué du ministère du Tourisme précisant la distinction entre stationnement simple et camping sauvage (téléchargez le document ici). Ces documents facilitent le dialogue avec les autorités et évitent les malentendus.
Aller en Grèce en camping-car depuis la France, la Belgique ou la Suisse
Partir en camping-car vers la Grèce est déjà une aventure en soi. Deux grands itinéraires s’offrent à vous pour rallier le pays hellénique depuis l’Europe de l’Ouest :
Rejoindre la Grèce par la route à travers les Balkans
Il est possible de traverser l’Italie du Nord puis de descendre par la Slovénie, la Croatie, la Serbie ou la Bosnie, le Monténégro, l’Albanie… Les routes balkaniques offrent des paysages variés (monuments historiques en Croatie, montagnes du Monténégro, riviera albanaise) mais impliquent de multiples frontières et une certaine endurance.
Aller en Grèce en ferry via l’Italie
L’option la plus courante est de rouler jusqu’en Italie (Ancône, Venise, Bari ou Brindisi) et d’y prendre un ferry vers la Grèce. Cela permet de s’épargner de longs kilomètres de conduite. Les ports d’arrivée en Grèce sont Corfou, Igoumenitsa et Patras
Sur certaines traversées, le « camping à bord » est autorisé: vous pouvez rester dans votre véhicule sur le pont pendant la traversée, bénéficiant de l’électricité et de l’accès aux sanitaires du ferry. Mais cela n’est plus le cas pour certaines compagnies. Grimaldi Lines et Attica Group (Blue Star Ferries, Hellenic Seaways, Anek Lines) ne permettent plus de camping à bord.
Il semble que cela soit encore possible sur Anek Superfast Ferries. Veuillez bien vérifier en amont de votre réservation alors que les choses évoluent régulièrement.
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